大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川藏线自驾游西藏的问题，于是小编就整理了1个相关介绍川藏线自驾游西藏的解答，让我们一起看看吧。
自驾车西藏游，听说加油不是很方便是真的吗？需要怎样准备？
对于这个问题，小编之前都有相类似的一些回答，作为一个几乎走遍大半个藏区的小老司机，小编再作一些实用性的补充吧。
大路热门线路沿线加油完全没问题
在西藏叫得出名的有代号的国道、省道甚至县道的沿线都几本上有国字号的加油站，92、95号、柴油的供应大体上是没问题的。318、317、219、S301阿里大北线、山南地区省、县道油站全覆盖，所以说自驾车西藏游加油不方便是不存在的。而这些路线基本涵盖了自驾西藏的大部分了。而可以说得上在西藏加油不方便的唯一线路就是阿里中线的看湖路线。
加油不方便之阿里中线一错再错看湖深度自驾
这条线路主要涵盖从申扎格仁错到尼玛当惹雍错、措勤的扎日南木错、扎布耶盐湖、塔若错仁多乡仁青休布错、昂拉仁错到亚热这五六百公里的穿越路线。不要小看这区区几百公里，到目前为止，这一路线油路铺装只有极少部分，绝大多数路况都是依靠地图轨迹自驾的原始非铺装路面，甚至可以说只是一些车撤痕迹而已，除了措勤县城有正规加油站外，其它地方只能找当地牧民买油，而这个时候油价不是考虑的问题，能买到多少，够不够走出这大湖区才是最重要的考虑问题。有人可能会说按一般油箱的续航里程走这五六百公里不是问题，但这确实是问题呀，为什么？首先很容易迷路，导航仪只能大概方向。这是其一。其二是地貌变化，一些季节沼泽、湿地、小湖泊，甚至季节河流的出现，需要自驾车反复的绕路寻找路线会走出多个三几百公里出来，而且这一大湖区是半无人区，甚至是无人区，人员、经济活动几乎没有。因此只要到了一些有牧民的驻点才有可能买到汽油，而且不问号数，只分汽油和柴油。
走这条深度自驾线路的朋友，如果是第一次穿越的话，不建议单车，要两台车最好。而且是硬派越野车，拒绝一切城市SUV。
总结
以前总是有人担心新藏线日土县后进新疆的六百公里无人区加油的问题，现在的最新消息是在这区间内的三十里营房、大红柳滩都有国字号的油站驻点了，没必要担心加油的问题。
至于说自驾西藏有哪些准备？那不外乎是人和车的准备吧，其余的都不是问题。人员方面起码是身体健康没有重大心血管疾病隐患，车辆也一样作好检查功夫，该换的零部件就换好。另外要有高反的心理准备，而且要有对抗和适应它的相应自驾攻略。
车友汽油耗尽被困川藏线，自驾西藏汽车半路没油？一招解决加油问题
5月16日下午19时许，一辆外地旅游车在自驾川藏线途经雅江地段时，因不熟悉路况错误导航，导致汽车汽油耗尽被困野外。
由于手机没有4G网络信号，车主无法判断自己在什么位置，就连打110紧急电话求助，也只能勉强说出自己位于雅江与新都桥之间。后经当地警力搜寻，终于在普巴绒乡境内找到车主，帮其加好汽油，并安全送至大梁子隧道口。
关于自驾川藏线的话题，经常被驴友问到的一个就是加油问题：川藏线沿途加油站多吗？加油方便吗？92和95号汽油都有吗？
上面的这辆外地车，显然就是野外自驾经验不足，才导致自己汽油耗尽被困荒山，为自己的旅途带来不必要的一场虚惊。实际上，应对川藏线的加油问题，一个方法便能搞定：提前下载离线地图。
不熟悉路况的条件下，离线地图能为驾驶员提供一个基本的导航线路。川藏线与城市道路不同，因为川藏线的某些峡谷、高海拔垭口没有手机4G信号，此时便不能用普通的手机地图软件进行正常在线导航。
离线地图的重要性在于，即使是没有手机信号，它也能按照线路正常导航。启用离线地图后，能了解自己车辆在川藏线中的具体位置，让车主能够判断出距离加油站的位置，从而免去半路汽车没油的情况发生。
错误。现在自驾去西藏，不管你是走哪条路，路过的县城都有加油站，有的乡镇也有加油站了。就是进入西藏以后，每个县城也同样都有加油站，包括阿里地区。一般来说县城与县城之间的距离基本都在100到200公里之间，所以加油应该是没有什么问题的。当然，西藏的加油站基本都发布在县城附近，密度没有内地那么大，个别偏远县城加油站有的会因为天气原因（因为有的县城供电靠光伏发电）会因为天气原因停电，遇到这样的情况你就要等待了。还有就是有的加油站不是24小时营业，要到天亮以后七、八点钟才能够营业加油。所以建议经常观察自己车辆耗油情况，见到加油站就加满才好。另外在西藏有许多加油站没有95号以上的汽油，这对于吃细粮的车来说有那么一点点遗憾，但是问题不大，对于车的伤害基本可以忽略不计，回内地以后，正常加油就好。
所以自驾去西藏只要见到加油站就加满，只要不去特殊的地方，是可以放心大胆游玩的。
到此，以上就是小编对于川藏线自驾游西藏的问题就介绍到这了，希望介绍关于川藏线自驾游西藏的1点解答对大家有用。
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